Nos prestations

Ecotra Logistics a développé en collaboration étroite avec ses partenaires direct un réseau de 150 tracteurs et de 220 châssis portes-conteneurs. Cette implantation nous permet de couvrir l'ensemble du territoire métropolitain et de répondre favorablement à toutes vos attentes.

L'HISTOIRE DU CONTENEUR MARITIME

Le conteneur maritime, qu’on appelle aussi "container", a été créé par l’Américain Malcolm Mac Lean, l’idée lui vient de retirer les châssis et de n’embarquer que la partie supérieure de la remorque, soit la « boîte » elle-même. Le container est né.

En moins d’une dizaine d’années, le système du container se répand à travers le monde entier car il permet, en sus d’optimiser l’espace à bord des navires, un gain de temps incroyable aux opérations de manutentions. Mac Lean décide alors de mettre en place une normalisation internationale des containers et obtient en 1961 par l’ISO, 20’, 30’ et 40’ comme dimensions standard des containers.

Aujourd’hui, il existe plusieurs types de conteneurs qui ont été créés afin de palier à chaque fois un manque et d’optimiser le transport des marchandises.

Les marchandises étant transportées de plus en plus en conteneurs maritimes, Ecotra Logistics, afin de répondre à la demande du marché, a développé un service transport de conteneurs en s’alliant à des partenaires à travers toute la France.

Transport des conteneurs de matières dangereuses

Les matières dangereuses représentent un danger pour l’homme, l’environnement et les biens.

Pour cela, une classification des matières dangereuses a été mise en place afin de pouvoir les différencier suivant leur nature et leur degré de dangerosité.

Chaque matière dangereuse possède un numéro ONU, une classe, un groupe d'emballage ou une division de risque ce qui permet aussi de savoir les compatibilités et incompatibilités entre chaque matière dangereuse. Chaque mode de transport à sa propre règlementation, celles-ci se sont harmonisées ces dernières années. Pour le transport par voies routière il s'agit de la règlementation ADR, pour le transport maritime il s'agit de l'IMDG et pour le transport par voies aériennes il s'agit du code IATA.